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先日、電池交換をしていたら大変豪華な時計がありました。

豪華さには「宝石を使っている」「貴金属を使っている」等、いろいろあると思いますが、

20190618 (2)

今回の豪華さは一つの時計にムーブメントが4つも使用されていました。

20190618 (1)

見て下さい。4つムーブメントがあるのを確認できますでしょうか。

4つムーブメントがあるということは、電池も4つ使います。

デュアルタイムはよく聞きますが、4つなのでクアドロプルタイムって言えばよいのでしょうか?

こんなすごい時計もあるんですね。




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 2019_06_18



「鋼のゼンマイは切れるけど、NIVAは切れない」と信じ切っている方がいらっしゃいます。

一体誰がそんな事を言い出して広まったのでしょうか???

まぁ 誰が何を信じようが自由なので構わないのですが、
残念ながらNIVAも切れるんです。

IMG_5626.jpg

切断部分はこんな感じ。

IMG_5623.jpg

見事にガッツリと切れています。

この時計、修理完了後、全巻きにしてランニングテスト中でした。
で、翌日出社してきたらゼンマイ切れで止まってて・・・

ということで、NIVAでも切れます


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 2019_06_17


0.03㎜

Category: 時計修理  

この写真」を見て

「また」って思ったそこのあなた

IMG_5641.jpg

そうです。

またです。

すでに日課となった天真の新規作製です。

きっとこの構図の写真もすっかり見飽きたことでしょう。

IMG_5642(1).jpg

でも、これがボクの仕事なんです

今回はレディ-スウォッチの天真。

上に写っている方が元々の天真で

赤丸が新規作製した方です。

IMG_5647.jpg

先端は0.03㎜。

レディ-スの部品作製は大変です


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 2019_06_12



シーマスターの竜頭のロックが効かなくなった修理です。

IMG_5326.jpg

ケースのパイプ全部を削ります。

IMG_5327.jpg

調達した新しい部品に交換。

IMG_5328.jpg

本来は溶接をしなきゃいけないのですが、
今回は強力な接着剤で固定です。

IMG_5329.jpg

こんな感じの仕上がりです。

IMG_5331.jpg

でも・・・
普段使いなら問題ありませんが、
プールに入るとか、海に潜る方はメーカー修理に出しましょう


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 2019_06_05



基本的に現行品のOHはメーカー修理をお薦めしています。
ご存知の通り、現行品の部品はメーカー側から供給が一切されないのが現状の為
ダメな部品があれば乗せ換えてもらえるし、メーカー保証もつくので
メーカーで修理してくれる年代の時計はメーカーにしてもらった方が良いと思っているので。

その為、普段はあまり現行品のOHをする機会がありません。
そんなこともあり、お恥ずかしながら
今までビッグデイトの機構がイマイチ分かっていませんでした。

今回ある現行品をOHして「31」から「01」に変化する秘密を暴けました。

ビッグデイト1

構造は至って簡単

ビッグデイト2

従来のカレンダー車を利用し、そこにごっつい板を乗せて、
更にダボを適切な間隔で植えれば
デイトの左右のディスクをあの様に回転する事が出来る。

ビッグデイト3

まさにコロンブスの卵。

こんな構造も想像できないなんて、私には独立時計師なんて絶対無理です 
なる気もありませんが・・・


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 2019_06_03




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Author:ダイワ時計店
有限会社 ダイワ時計店
神奈川県厚木市中町3-11-17
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