ダイワ時計店スタッフブログ

昔の様な幅約23～24ｍｍでストレートだと格好悪い。
で、時計が乗る部分の最大幅を約30ｍｍにして上下を絞り
尾錠幅を最初は18ｍｍで試作。
それでもボテっとした印象があったので2回目で16ｍｍに変更。
そうするとスッキリしたデザインになりました。
こうして、土台のデザインはすんなり決まりました。

が、問題が引き通しのベロ（ハシゴ）と、それを通す2ツの溝の幅と位置。
ベロの幅は20ｍｍと決めていたので、
それを変更せずにどうすれば時計を乗っけた時に違和感が無いか・・・。
ここで一番頭を悩ませ、試作を繰り返し、作ってくれた工場に迷惑をお掛けしました。
正直、夢にまで出てきました・・・。

その結果、工夫に工夫を重ねて決まったのがこれ。

ベロの長さを85ｍｍから100ｍｍに伸ばし
かつ55ｍｍ位の所から幅10ｍｍまで絞って細くし
シッポの長さを37ｍｍから30ｍｍに変更。

また、シッポの通る二つの溝を

10ｍｍ・10ｍｍから15ｍｍ・10ｍｍに変更して
位置を10ｍｍ後にずらしました。

この引き通しのベロと溝がコイツの最大のミソ。

バンド単体ではちょいと不恰好ですが、時計を乗せた時に違和感なく腕に付けれます。

カテゴリ: 付属品

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